Los ataques de las fuerzas ucranianas contra refinerías han desencadenado una nueva crisis de combustible en Rusia.
Según la agencia de noticias Reuters, hay al menos 30 regiones afectadas. A diferencia de la anterior ola de escasez de combustible, entre mayo y julio, la crisis actual afecta sobre todo a Moscú y su región, según informan usuarios de redes sociales.
«No se puede decir que no haya gasolina en absoluto, pero la crisis es palpable. No es solo un problema personal, la incertidumbre de no saber si se puede salir y volver a la ciudad, sino también un problema económico», asegura Oleg Grigorenko, del portal de noticias ruso 7x, a DW.
Calidad cada vez peor de la gasolina
Igor Ananskikh, vicepresidente del Comité de Energía de la Duma Estatal rusa, declaró en la emisora rusa RTVI que el suministro de gasolina debería normalizarse en dos o tres semanas.
Sin embargo, el experto económico Nikolai Korshenevski, quien reside en el extranjero desde el inicio de la guerra rusa contra Ucrania, lo considera improbable.
En entrevista con DW, señala el deterioro de la calidad de la gasolina. Algunos conocidos le han enviado fotos de sus coches con daños en el motor debido a la gasolina adulterada. «El coche no arranca y hay que llevarlo al taller. Sé por estas mismas personas que incluso en Moscú hay listas de espera de varios meses en los talleres. Y luego hay que esperar otro mes para conseguir repuestos. Al parecer, algunos vehículos no toleran la gasolina que se les echa en el depósito. Por supuesto, la guerra continúa y no está claro qué se está produciendo ni en qué cantidades«, afirma.
Korshenevski considera que los problemas persistentes en la industria del petróleo y el gas son el presagio de una profunda crisis.
Según informa Bloomberg, las exportaciones de petróleo de Rusia han disminuido durante la guerra más drásticamente que nunca. Al mismo tiempo, la producción de petróleo también ha caído.
Según Viacheslav Shiraev, analista económico ruso que reside en el extranjero, la obtención de combustible mediante importaciones de India, China u otros países, como sugieren las autoridades rusas, no funcionará: «Dado el aislamiento de Rusia, es imposible garantizar un suministro de 200.000 toneladas de combustible al día, que es aproximadamente la cantidad de gasolina y diésel que Rusia necesita diariamente».
El economista ruso Igor Lipsiz señala que las autoridades restringirán el consumo de combustible. «Esta medida ya ha comenzado», indica. «Esto ocurre delante de gente que espera durante horas, lo que genera un gran resentimiento», subraya el crítico del Kremlin, quien dejó su puesto de profesor en el Instituto Estatal de Economía de Moscú, tras la creciente presión política.
